泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞，使?jié)櫥c(diǎn)少油或無(wú)油，產(chǎn)生過(guò)熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過(guò)大而造成損壞。當(dāng)山西空壓機(jī)油管堵塞時(shí)，供油點(diǎn)沒(méi)有油，被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點(diǎn)的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。 

為了防止太原空壓機(jī)潤(rùn)滑油管堵塞，山西瑪泰機(jī)械應(yīng)采取下列措施： 

（1）在安裝前，將油管逐根清洗干凈，通過(guò)堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。 

（2）油管不夠長(zhǎng)而需要接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長(zhǎng)，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。 

（3）彎管時(shí)用煨管工具冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過(guò)熱而變形。 

（4）油管和注油器裝配好后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或破裂時(shí)，應(yīng)予以修理或更換。 

（5）注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前，應(yīng)先將油器開動(dòng)起來(lái)，在每一個(gè)供油點(diǎn)處檢查來(lái)油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。

山西空壓機(jī)節(jié)電體系的功用特色： 

（1）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大削減了無(wú)功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用； 

（2）軟起動(dòng)，起動(dòng)滑潤(rùn)無(wú)沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既維護(hù)了電動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)了其使用壽命，對(duì)電網(wǎng)而言又可以算是增加了體系的裝機(jī)容量； 

（3） 使太原空壓機(jī)壓力上下限操控方法變?yōu)?/span>恒壓操控，使山西瑪泰機(jī)械空壓機(jī)體系輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配，削減壓力偏高區(qū)域的無(wú)謂高能耗損失，避免卸載或空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低效率工作狀況，節(jié)電率可達(dá)10～30%; 

（4）生產(chǎn)中不需要對(duì)節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)盯梢操控，且有多種（過(guò)流、超載、過(guò)壓等）維護(hù)簡(jiǎn)單、安全、便利； 

（5） 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善； 

（6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功用便利用戶在時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)轉(zhuǎn)狀況切換，保證安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。